产品亮点：
宽频高阻抗： 工作频率覆盖 10MHz 至 1GHz 以上，实现优异的高阻抗特性。
高度集成： 单颗元件整合 PoC 滤波器所需电感器功能，显著节省电路板空间。
卓越耐温性： 支持 -55 °C 至 +155 °C 的宽工作温度范围，满足严苛车载环境要求。
东京，[2025年7月29日] – TDK 株式会社 (TSE: 6762) 宣布扩充其车载同轴电缆供电 (Power over Coax, PoC) 应用绕线电感器产品线，正式推出 ADL4524VL 系列 (尺寸：4.5 x 2.4 x 2.6 mm)。该系列产品已于 2025 年 7 月投入量产。
PoC 技术优势：
车载 PoC 技术通过单根同轴电缆同步传输电力与数据信号。随着高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的普及，车载摄像头系统广泛应用了 PoC 技术。该技术不仅简化了布线，有效减轻了整车重量，更能优化车辆的燃油效率与能耗表现。此外，精简的线束设计也提升了车内空间的利用率。
ADL4524VL 系列的核心价值：
PoC 系统需配置滤波器以有效分离电力与数据信号，传统方案通常需集成多个分立电感器。ADL4524VL 系列采用 TDK 专有材料和创新的结构设计，在 10MHz 至 1GHz 以上的宽频率范围内提供高阻抗特性。这一突破性设计显著减少了 PoC 滤波器中所需电感器的数量，从而大幅节省了宝贵的电路板空间。例如，传统方案可能需要三个电感器，而采用 ADL4524VL 系列，仅需一颗即可满足需求。其高达 +155 °C 的工作温度上限，确保了在高温引擎舱等严苛环境下的高可靠性和长期稳定性。
未来展望：
TDK 将持续投入研发，通过优化积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断精进电感器设计，以满足车载 PoC 应用日益增长的市场需求。同时，TDK 也将致力于扩展产品阵容，进一步提升 PoC 系统的信号传输质量。
产品特性与应用
主要应用：
主要特性与优势：
宽频高阻抗： 覆盖 10MHz 至 1GHz 以上的宽频率范围，实现优异的高阻抗特性。
高度集成： 单颗元件整合 PoC 滤波器所需电感器功能，显著节省电路板空间。
卓越耐温性： 支持 -55 °C 至 +155 °C 的宽工作温度范围，适应严苛车载环境。
关键参数
| 型号 | 电感 [μH] @100 kHz | 直流电阻 [Ω] (最大值) | Isat [mA] (典型值) @+25°C | Itemp [mA] (典型值) @+105°C | Itemp [mA] (典型值) @+125°C |
|---|
| ADL4524VL-100M-TL000 | 10 ± 20% | 0.60 | 660 | 600 | 510 |
| ADL4524VL-180M-TL000 | 18 ± 20% | 0.80 | 510 | 520 | 440 |
术语说明：
Isat (饱和电流)： 指电感值较初始值下降 30% 时对应的直流电流。
Itemp (@105°C)： 指在 +105°C 环境温度下，电感器因自发热导致温升 40K 时对应的直流电流。
Itemp (@125°C)： 指在 +125°C 环境温度下，电感器因自发热导致温升 30K 时对应的直流电流。
同轴电缆供电 (PoC)： 利用单根同轴电缆同时传输数据信号和电力的技术。
ADAS (高级驾驶辅助系统)： Advanced Driver Assistance Systems 的缩写。